(1837-1896) — директор Института гражданских инженеров имп. Николая I (с 1883 г.). Окончил курс в 1859 г. в Строительном училище, преподаватель Института инженеров путей сообщения и Строительного училища (геодезия и история архитектуры).
Особенно видное место занимает деятельность С. в Строительном училище, которое во многом обязано ему своим преобразованием.
Независимо от этого он преподавал курс гражданской архитектуры в Николаевской инженерной академии (1870-1885) и в СПб. технологическом институте (1871-87). С. был членом технического строительного комитета министерства внутр. дел, членом комиссии по постройке коммерческих портов и др. Как член-учредитель Имп. СПб. общества архитекторов, С. принимал в нем деятельное участие и поместил в его органе: «Зодчий» ряд статей.
Среди его трудов обращают внимание: «Описание перестройки здания Михайловского театра» (СПб., 1873), «Расширение петербургской главной телеграфной станции» («Зодчий», 1875), «Отопление и вентиляция Андреевского собора в С.-Петербурге» («Зодчий», 1876), «Барак общества архитекторов при Рождественской больнице в С.-Петербурге («Зодчий», 1879), «Городская Александровская больница» (СПб., 1884), «Стены» в сборнике «Гражданское Зодчество», состав. профессорами и преподавателями Института гражданских инженеров по поводу 50-летия Института (СПб., 1892); несколько литографированных и печатных изданий «Курса гражданской архитектуры» с атласом чертежей и др. О практическо-строительной деятельности С. свидетельствует целый ряд монументальных сооружений (расширение здания главной телеграфной станции, составление проекта и постройка здания Мариинского рынка, деревянный барак с.-петербургского общества архитекторов при Рождественской больнице; все постройки городской барачной больницы в память С. П. Боткина; здание химической лаборатории при Институте инженеров путей сообщения и мн. др.). {Брокгауз}
- Суханин Егор Петрович — профессор начертательной геометрии в институте инженеров путей сообщения, род. в 1817 г., ум. в 1863 г. Поступив в 1830 г. в институт инженеров путей сообщения кадетом, он в 1836 г. был произведен в прапорщики. В 1838 г. назначен в V округ к работам Виндавского сообщения и в конце того же года был переведен в […]...
- Шаламов Владимир Григорьевич — архитектор. Родился в 1836 году. По окончании среднего образования поступил в 1850 году в Строительное Училище (теперь Институт гражданских инженеров). Выпущенный оттуда пять лет спустя по первому разряду, он был назначен в распоряжение инженер-генерал-майора Кербедза для производства изыскания и составления проекта железной дороги от Вильно до Ковно, на соединение с кенигсбергской железной дорогой. Перейдя […]...
- Васютынский Александр Леонардович — инженер; род. в 1859 г. Окончил курс IV гимназии в Варшаве, а затем, в 1884 г., Институт инженеров путей сообщения. Но окончании Института служил при постройке казенных жел. дорог Лунинец-Гомельской и Седлец-Малкинской, затем на Варшавско-Венской дороге. В 1897 и 1898 гг. В. произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, за что он […]...
- Стемпинский Андрей Фомич — инженер путей сообщения, д. с. с., род. в 1834 г., ум. в ноябре 1888 г. По окончании курса институте инженеров путей сообщения (1857 г.), он поступил на службу в V (Ярославский) округ путей сообщения, где и оставался до 1866 г. затем принимал участие в постройке железных дорог: Курско-Харьково-Азовской (1866-1870 гг.), Козлово-Воронежско-Ростовской (1870-1872 гг.) и […]...
- Таненбаум Абрам Севастьянович — инженер путей сообщения; род. в 1858 г. Окончил курс в Институте инженеров путей сообщения в 1884 г., а затем в СПб. археологическом институте. С 1896 по 1903 г. состоял начальником искусственного (технического) отделения правления СПб. округа путей сообщения. С 1903 г. Т. состоит инженером для технических занятий при инженерном совете мин. путей сообщения. Т. […]...
- Гальберг Иван Иванович — архитектор, брат скульптора Самуила Ивановича (см.); родился в 1782 г., образование получил в Академии Художеств, сначала состоял помощником при Кваренги, потом служил при Кабинете Его Величества и участвовал в постройке Михайловского дворца, Александринского театра и некоторых других капитальных зданий в Петербурге. Определенный в помощь профессорам архитектурного класса, Г. в марте 1840 г. получил звание […]...
- Лукашевич Сильвиуш Болеславович — инженер-архитектор, инженер путей сообщения; род. в 1850 г. С 1875 г. начал чтение лекций по отоплению и вентиляции в строительном училище, ныне институте граждан. инженеров, а с 1876 г. преподавал и проектирование мостов и жел. дорог. В 1878 г. Л. издал «Графический способ расчета подпорных стен» и исполнил первые небольшие работы по устройству отопления […]...
- Редер Александр Христофорович — ординарный профессор Института Инженеров путей сообщения, родился в 1809 г., умер в С.-Петербурге 26-го ноября 1872 года; погребен на Смоленском кладбище. В 1826 году, по окончании курса в Военно-Строительном училище путей сообщения, P. был прикомандирован к Институту Корпуса инженеров путей сообщения, откуда в 1830 году и был выпущен с чином поручика и определен в […]...
- Баландин Сергей Николаевич Профессор Новосибирской государственной архитектурно-художественной академии. Родился 18 апреля 1930 г. в г. Иркутске, из служащих. Окончил Новосибирский инженерно-строительный институт в 1954 г., аспирантуру (1958), докторантуру (1980) при Новосибирском инженерно-строительном институте. Доктор архитектуры (1988), профессор (1989), почетный член Российской академии архитектуры и строительных наук (1994). С 1958 по 1984 г. — ассистент, доцент, ученый секретарь кафедры […]...
- Зелигсон Адольф Норбертович (1867, Варшава — 10. 06. 1919, Лодзь) В 1890 окончил ПИГИ со званием гражд. инж. Первоначально работал в Лодзи (Польский театр и др. здания), в СПб (особняк на Литейном пр-те, 25), в 1906-07 — в Париже, затем — в Москве. Основные работы: учебные здания в Плотниковом пер., 19 (1908) и на Садовой-Спасской ул., 6 (перестройка, […]...
- Стремоухов Дмитрий Петрович — инженер путей сообщения, род. в 1805 г. Поступив в институт инженеров путей сообщения в 1820 г., он в 1822 г. был произведен в прапорщики, а в 1824 г. назначен на службу в III-ий (Московский) округ, где долгое время работал преимущественно по водяным сообщениям, произвел нивелировку реки Цны, составил план этой реки, производил изыскания по […]...
- Сухов Дмитрий Петрович (01. 09. 1867, Москва — 24. 12. 1958) В 1891 окончил МУЖВЗ со званием клас. худ. арх. В 1891 работал пом. С. У. Соловьева на реконструкции зд. Строгановского уч-ща (ул. Рождественка, 11), в 1897-1900 — на строит-ве Ходынских (Николаевских) казарм (ул. Поликарпова, 19-21). С 1892 — преподаватель Строгановского уч-ща. В 1897-1907 работал архит. Моск. уездного […]...
- Резимон Иван Степанович — профессор и исправляющий должность директора Института Инженеров Путей Сообщения; род. в 1768 г.; в 1809 г., при открытии Института Корпуса Инженеров Путей Сообщения, Р. был назначен туда профессором, с чином майора, 11-го апреля 1829 г. произведен в генерал-майоры и впоследствии был помощником директора Института по учебной части; в конце 1835 г. он временно исправлял […]...
- Богуславский Николай Аристархович — инженер-геодезист; род. в 1844 г. По окончании в 1869 г. курса в Харьковском университете, служил учителем математики в Харьковской гимназии. Затем в 1870 г. был репетитором Института инженеров путей сообщения по геодезии, математике и механике. В 1871 г. приглашен преподавать геодезию в Строительном училище, переименованном в Институт гражданских инженеров. В 1876 г. поступил в […]...
- Куроедов Василий Петрович — инженер-архитектор, действительный статский советник, из дворян Бугурусланского уезда Самарской губернии, род. в 1834 г., ум. 30 апреля 1888 г. В 1853 г. окончил курс в Строительном училище министерства внутренних дел (ныне Институт гражданских инженеров) и в том же году был прикомандирован к управлению по постройке с.-петербургско-варшавской железной дороги; в 1857 г. был переведен в […]...
- Липин Николай Иванович — профессор института инженеров путей сообщения; род. 22 ноября 1812 г., воспитывался в военно-строительном училище, откуда в 1829 г. поступил кадетом в институт корпуса инженеров путей сообщения и в 1831 г. произведен был в прапорщики. В 1833 г. он в чине поручика был назначен репетитором при институте, а в следующем году переведен в 3-й Московский […]...
- Гныря Алексей Игнатьевич Заведующий кафедрой технологии строительного производства Томского государственного архитектурно-строительного университета. Родился 25 января 1938 г. в с. Александровка Суетского района Алтайского края. В 1965 г. окончил Томский инженерно-строительный институт; в 1975 г. — заочную аспирантуру при Новосибирском инженерно-строительном институте. Доктор технических наук, профессор, советник Российской академии архитектуры и строительных наук. Заведующий кафедрой технологии строительного производства Томского […]...
- Кудрявцев Александр Петрович Президент Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) с 1999 г. президент Московского архитектурного института (Государственная академия МАРХИ). Член Совета при Президенте РФ по культуре и искусству, член комиссии по Государственным премиям РФ при президенте РФ, член коллегии Госстроя РФ, вице-президент Европейского общества культуры, член президиума ВООПИК, член Общественного Совета при мэре Москвы, председатель экспертно-консультативного […]...
- Никифораки Антон Эммануилович — тайный советник, инженер путей сообщения. Н. род. 10-го марта 1812 года; образование получил в корпусе инженеров путей сообщения, из которого был выпущен 25-го июня 1833 г. с чином поручика. Поступив на службу в Главное Управление Путей Сообщения, H. первое время служил в провинциальных установлениях этого Управления; в 1850 г. в чине подполковника состоял производителем […]...
- Яровицкий Иоасаф Филиппович — инженер-архитектор, д. c. c., ярославский губернский архитектор; родился в 1830 году. Специальное образование получил в строительном училище (теперь институт гражданских инженеров), откуда в 1853 г. был выпущен со званием архитекторского помощника в чине X класса. Вслед за тем Я. был назначен начальником искусственного стола олонецкой строительной и дорожной комиссии, а через два года в […]...
- Безпалов Николай Александрович — профессор строительного искусства, род. в 1810 г., ум. 3 апреля 1878 г. В 1824 г. он поступил воспитанником в военно-строительное училище, в 1827 г. произведен в прапорщики и переведен в институт корпуса инженеров, в 1830 г. поручиком назначен в депо карт главного управления, а в 1887 г. сделан заведующим депо и в 1842 г., […]...
- Зброжек Федор Григорьевич (1849-1902) — инженер-гидротехник; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения в 1872 г., поступил на службу в Петербургский округ. С 1878 г. по 1886 гг. состоял начальником царскосельской дистанции, затем заведовал отделением естественных водных путей в департаменте шоссейных и водяных сообщений, а с 1893 г. вице-директором того же департамента по техническому отделу. С 1899-1900 […]...
- Кугушев князь Александр Николаевич — род. в 1867 г. Окончил курс в институте гражданских инженеров. В 1893 г. назначен ассистентом при кафедре строительного искусства в Ново-Александрийский институт сельского хоз. и лесов и в 1900 г. утвержден в звании адъюнкт-профессора того же института. Во время пребывания в институте руководил работами по капитальному переустройству института. С 1901 г. состоит экстраординарным профессором […]...
- Шимановский Александр Францевич — д. с. с., инженер-архитектор. Род. в 1819 г. в дворянской семье, среднее образование получил в Ковенской гимназии; в 1839 г. поступил в Училище Гражданских Инженеров. Окончил училище первым по успехам, и имя его было занесено на мраморную доску. Назначенный в том же году помощником архитектора в департаменте проектов и смет м-ва Путей Сообщения и […]...
- Глушинский Иосиф Павлович — инженер путей сообщение и профессор Института инженеров путей сообщения императора Александра I. Род. в 1834 г. Службу начал в киевском округе путей сообщения в 1854 г., но вскоре перешел в Институт, и затем вся дальнейшая служба его посвящена была главным образом педагогической деятельности, до выхода в отставку в 1889 г., в звании заслуженного ордин. […]...
- Брандт Александр Андреевич — инженер путей сообщения; род. в 1855 г.; образование получил в Институте инженеров путей сообщения, курс которого окончил в 1878 г. С 1889 г. состоит профессором института по кафедре паровых машин, а с 1903 г. преподавателем курса термодинамики в СПб. политехническом институте. В начале своей деятельности Б. принимал участие в трудах по описанию р. Днепра […]...
- Рейхель Казимир Яковлевич — инженер, генерал-майор, родился в 1797 г., окончил курс в Институте Корпуса Путей Сообщения с чином прапорщика в 1816 г., 21 августа 1818 г. командирован был в 1-е Отделение IV Округа Путей Сообщения, 20 мая 1819 г. назначен в резерв Корпуса инженеров Путей Сообщения и прикомандирован к подполковнику Третеру для построения казарм в мызе Пелле, […]...
- Ляхницкий Валериан Евгеньевич [р. 18 (31) марта 1885] — советский ученый в области строительства, действительный член Академии строительства и архитектуры СССР (с 1957). Засл. деят. н. и т. РСФСР (1956). В 1910 окончил Петербургский ин-т инженеров путей сообщения. В 1914-18 — начальник портовых изысканий в устье Сев. Двины и на мурманском побережье, в 1919-28 — на Балтийском м. […]...
- Султанов Николай Владимирович — гражданский инженер; род. в 1850 г. По окончании курса в СПб. пятой гимназии в 1868 г. поступил в студенты Строительного училища (ныне Института гражданских инженеров импер. Николая I), из которого выпущен в 1873 г. с аттестатом 1-го разр. Вслед за тем был причислен к министерству внутр. дел с откомандированием для занятий в Техническом строительном […]...
- Соболевский Владимир Петрович — тайный советник, инженер путей сообщения, директор Института инженеров путей сообщения Императора Александра I. род. 21 июня 1809 г., ум. в С.-Петербурге 20 декабря 1882 г. Сын известного горного инженера Петра Григорьевича Соболевского, он на 15-м году поступал в Военно-строительное училище и, по окончании курса в нем, произведен был по экзамену в инженеры путей сообщения […]...
- Салов Василий Васильевич — инженер; род. в 1839 г. По окончании в 1858 г. курса наук в Институте корпуса инженеров путей сообщения, определен был на службу в главное управление путями сообщения и публичными зданиями. В 1863 г. назначен для преподавания строительного искусства в Институте и избран конференцией в 1867 г. экстраординарным профессором. Командированный неоднократно за границу для осмотра […]...
- Курдюмов Валериан Иванович — экстраординарный профессор института инженеров путей сообщения. Напечатал: «Метод изометрических проекций» (СПб. 1885); «О сопротивлении естественных оснований» (СПб, 1889); «Краткий курс оснований и фундаментов» (СПб. 1889) и др. {Брокгауз} Курдюмов, Валериан Иванович (дополнение к статье) (1853-1904) — инженер, окончил курс в институте инженеров путей сообщения в 1878 г. К. изобретена была лампа для получения непрерывных […]...
- Дейч Виктор Иосифович — инженер, род. в 1866 г. По окончании образования в Институте гражданских инженеров оставлен при Институте преподавателем по отделу водоснабжения и водостоков. С 1893 г. занимал кафедру строительного искусства в Новоалександрийском институте сельского хозяйства и лесоводства и, там же преподавал геодезию. С 1899 г. переведен во вновь учрежденный Варшавский политехнический институт по кафедре гидротехнических сооружений. […]...
- Семагин Александр Тимофеевич Декан строительного факультета, заведующий кафедрой строительных материалов и технологий строительства Марийского государственного технического университета (г. Йошкар-Ола), вице-президент Марийского отделения Международной Академии Информатизации (МАИ); родился 17 июня 1948 г. в г. Козьмодемьянске Марийской АССР; окончил строительный факультет Марийского политехнического института, аспирантуру Московского инженерно-строительного института (МИСИ), докторантуру по специальности «технология и организация промышленного и гражданского строительства», доктор […]...
- Карейша Сергей Демьянович — инженер; род. в 1854 г.; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения, в 1877 г., состоял на службе в обществах Юго-Зап., Московско-Яросл. и Московско-Каз. жел. дорогах, между прочим исполнял обязанности помощника начальника работ по постройке Вологодско-Архангельской линии. В 1902 г. назначен помощником управляющего эксплуатационным отделом управления казен. жел. дорог. По защите в 1895 […]...
- Поленов Андрей Алексеевич — инженер генерал-лейтенант; из дворян С.-Петербургской губернии, род. 24-го ноября 1787 г., воспитывался (с 1800 г.) в училище корабельной архитектуры, где окончил курс в 1808 г., и служил в Дирекции кораблестроения до 29-го декабря 1811 г., когда вышел в отставку и поступил воспитанником в Институт Корпуса Инженеров Путей Сообщения, где в июне 1812 г. получил […]...
- Потье Карл Иванович — генерал-лейтенант, директор Института Корпуса инженеров путей сообщения; родился в 1786 (или 1790) г. во Франции. Происходя из состоятельной семьи, он начал службу во французских инженерных войсках. По Высочайшему повелению, 20-го июля 1810 года П. был принят в русскую службу с чином капитана, 2-го июля того же года был назначен профессором математики в только что […]...
- Попов Владимир Васильевич — русский зоолог-любитель. Род. 1841 г. Первоначальное образование получил в Первой московской гимназии, художественное — в Строгановском училище (удостоен звания свободного художника Имп. акад. худ.). Биологические науки изучал под руководством В. В. Григорьева. Занимался наблюдениями над животными, зарисовывая выражения их ощущений и т. п. В 1874 г. был назначен секретарем общества акклиматизации в Moскве, а […]...
- Бернгард Рудольф Богданович — профессор архитектуры, род. 20 мая 1819 г., на мызе Фаналь в Эстляндии, ум. 3 августа 1887 г. в Ревеле. Сначала он поступил в ревельскую гимназию, но 14 лет вышел из нее; тогда один из учителей этой гимназии, Панш, пораженный необыкновенными способностями Бернгарда к математике, бесплатно занимался с ним этим предметом. С ранних лет у […]...
- Ераков Лев Александрович (1839-1885) — сын Александра Николаевича Е., профессор института инженеров путей сообщения. По окончании курса в институте в 1860 г., причислен к институту в качестве репетитора. В 1865 г. был командирован за границу для ознакомления с состоянием паровозного и вообще машиностроительного дела в Западной Европе, а также с механическими приспособлениями на железных дорогах. После своей вторичной […]...
Соколов Доримедонт Доримедонтович