— инженер; род. в 1854 г.; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения, в 1877 г., состоял на службе в обществах Юго-Зап., Московско-Яросл. и Московско-Каз. жел. дорогах, между прочим исполнял обязанности помощника начальника работ по постройке Вологодско-Архангельской линии. В 1902 г. назначен помощником управляющего эксплуатационным отделом управления казен. жел. дорог. По защите в 1895 г. диссертации в Институте инженеров путей сообщения, К. удостоен звания адъюнкта и в 1896 г. назначен профессором этого Института по кафедре жел. дорог. Главнейшие печатные труды К.: «Североамериканские жел. дороги.
Исследование железнодорожного дела в Сев.-Американских Соединенных Штатах во время Колумбовой выставки 1893 г.» (1896); «Исторический очерк развития верхнего строения жел. дорог в России» (в «Истор. очерке развития жел. дорог в России с их основания по 1897 г.»; изд. по случаю столетия ведом. пут. сообщ.); «Среднеазиатский хлопок, его культура, очистка, прессовка и отправка на рынки Европ. России» («Инженер», 1890); «О мерах к увеличению пропускной способности жел. дорог» («Труды XI совещ. съезда инженеров службы пути», 1894); «О централизации управления стрелками и сигналами» (диссертация, ib., 1894) и друг. {Брокгауз}
Ещё биографии:
В.И. Чаптынов - Стемпинский Андрей Фомич — инженер путей сообщения, д. с. с., род. в 1834 г., ум. в ноябре 1888 г. По окончании курса институте инженеров путей сообщения (1857 г.), он поступил на службу в V (Ярославский) округ путей сообщения, где и оставался до 1866 г. затем принимал участие в постройке железных дорог: Курско-Харьково-Азовской (1866-1870 гг.), Козлово-Воронежско-Ростовской (1870-1872 гг.) и […]...
- Васютынский Александр Леонардович — инженер; род. в 1859 г. Окончил курс IV гимназии в Варшаве, а затем, в 1884 г., Институт инженеров путей сообщения. Но окончании Института служил при постройке казенных жел. дорог Лунинец-Гомельской и Седлец-Малкинской, затем на Варшавско-Венской дороге. В 1897 и 1898 гг. В. произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, за что он […]...
- Суханин Егор Петрович — профессор начертательной геометрии в институте инженеров путей сообщения, род. в 1817 г., ум. в 1863 г. Поступив в 1830 г. в институт инженеров путей сообщения кадетом, он в 1836 г. был произведен в прапорщики. В 1838 г. назначен в V округ к работам Виндавского сообщения и в конце того же года был переведен в […]...
- Таненбаум Абрам Севастьянович — инженер путей сообщения; род. в 1858 г. Окончил курс в Институте инженеров путей сообщения в 1884 г., а затем в СПб. археологическом институте. С 1896 по 1903 г. состоял начальником искусственного (технического) отделения правления СПб. округа путей сообщения. С 1903 г. Т. состоит инженером для технических занятий при инженерном совете мин. путей сообщения. Т. […]...
- Никифораки Антон Эммануилович — тайный советник, инженер путей сообщения. Н. род. 10-го марта 1812 года; образование получил в корпусе инженеров путей сообщения, из которого был выпущен 25-го июня 1833 г. с чином поручика. Поступив на службу в Главное Управление Путей Сообщения, H. первое время служил в провинциальных установлениях этого Управления; в 1850 г. в чине подполковника состоял производителем […]...
- Гришин Сергей Анатольевич Бывший заместитель министра путей сообщения Российской Федерации (2000-2002); родился 21 декабря 1957 г. в г. Иркутске; окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог» в 1980 г.; 1980 — дежурный по парку станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги (г. Тайшет Иркутской области); 1980-1982 — служба в Советской Армии; 1982-1992 […]...
- Крафт Николай Осипович — генерал-майор, инженер путей сообщения, род. в 1798 г., ум. в 1857 г. По окончании курса, в 1820 г., в институте корпуса инженеров путей сообщения, принимал участие в разных гидротехнических работах ведомства путей сообщения; между прочим, ему поручено было разработать проект соединения каналом Волги с Доном. В 1836 г. был назначен преподавателем в институте инженеров […]...
- Салов Василий Васильевич — инженер; род. в 1839 г. По окончании в 1858 г. курса наук в Институте корпуса инженеров путей сообщения, определен был на службу в главное управление путями сообщения и публичными зданиями. В 1863 г. назначен для преподавания строительного искусства в Институте и избран конференцией в 1867 г. экстраординарным профессором. Командированный неоднократно за границу для осмотра […]...
- Кербедз Станислав Валерианович — инженер (1810-1899). Образование получил в Виленском унив. и в Институте корпуса инженеров путей сообщения. В 1837 г. К. был назначен помощником профессора курсов построения и прикладной механики. В 1838-39 г. командирован за границу для обзора иностр. путей сообщения. В его докладе о поездке, составленном вместе с П. П. Мельниковым, впервые был выдвинут вопрос о […]...
- Леви Людвиг Маврикиевич [31 дек. 1853 (12 янв. 1854) — 16 мая 1927] — сов. инженер и ученый в области ж.-д. транспорта. Окончил Варшав. ун-т (1874) и Ин-т инженеров путей сообщения в Петербурге (1877). Работал на различных ж. д. России. С 1886 был начальником технич. отдела службы тяги Юго-Зап. ж. д., с 1897 — начальник службы подвижного состава, […]...
- Штейнгель барон Рудольф Васильевич — д. c. c., инженер путей сообщения, известный строитель железных дорог. Родился в 1841 г. в Ревеле и по окончании среднего образования в местной гимназии поступил в институт инженеров путей сообщения. Окончив в 1861 г. курс этого института первым, Ш. был назначен на службу в Московский округ путей сообщения, где работал по постройке шоссейных дорог. […]...
- Хилков князь Михаил Иванович — государственный деятель. Род. в 1843 г.; по окончании курса в Пажеском корпусе служил в лейб-гвардии егерском полку. В 1860 г. предпринял путешествие по Европе и Америке, затем служил мировым посредником. В 1864 г. снова уехал в Америку и поступил на службу в англо-американскую компанию по сооружению Трансатлантической железной дороги (в Южн. Америке), сначала простым […]...
- Стремоухов Дмитрий Петрович — инженер путей сообщения, род. в 1805 г. Поступив в институт инженеров путей сообщения в 1820 г., он в 1822 г. был произведен в прапорщики, а в 1824 г. назначен на службу в III-ий (Московский) округ, где долгое время работал преимущественно по водяным сообщениям, произвел нивелировку реки Цны, составил план этой реки, производил изыскания по […]...
- Дубелир Георгий Дмитриевич [20 авг. (1 сент.) 1874 — 10 сент. 1942] — сов. ученый в области дорожного строительства. В 1898 окончил Петербург. ин-т инженеров путей сообщения и начал инженерную работу на строительстве ж.-д. путей. С 1904 преподавал в Киев. политехнич. ин-те. В 1916-30 — проф. Лен. ин-та инженеров путей сообщения, в 1930-40 — Лен. автодорожного ин-та и […]...
- Нольтейн Егор Егорович (1854-1934) — рус. инженер, специалист в области ж.-д. транспорта. В 1876 окончил Ин-т инженеров путей сообщения в Петербурге и начал практич. деятельность на ж. д. В 1896-1905 преподавал в Моск. инженерном училище (ныне Моск. ин-т инженеров транспорта). Работая одновременно на Московско-Казанской ж. д., Н. сконструировал надежные в эксплуатации товарные паровозы серии Ч с четырьмя сцепными […]...
- Рейхель Казимир Яковлевич — инженер, генерал-майор, родился в 1797 г., окончил курс в Институте Корпуса Путей Сообщения с чином прапорщика в 1816 г., 21 августа 1818 г. командирован был в 1-е Отделение IV Округа Путей Сообщения, 20 мая 1819 г. назначен в резерв Корпуса инженеров Путей Сообщения и прикомандирован к подполковнику Третеру для построения казарм в мызе Пелле, […]...
- Гапеев Сергей Никифорович Бывший заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации (2000-2002); родился 26 июля 1960 г. в п. Шуйский Нижнеудинского района Иркутской области; окончил Нижнеудинское ПТУ № 7 в 1978 г., Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения — электромеханик» в 1989 г., Академию народного хозяйства при Правительстве РФ в 1998 г.; 1978-1980 — служба […]...
- Зброжек Федор Григорьевич (1849-1902) — инженер-гидротехник; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения в 1872 г., поступил на службу в Петербургский округ. С 1878 г. по 1886 гг. состоял начальником царскосельской дистанции, затем заведовал отделением естественных водных путей в департаменте шоссейных и водяных сообщений, а с 1893 г. вице-директором того же департамента по техническому отделу. С 1899-1900 […]...
- Курдюмов Валериан Иванович — экстраординарный профессор института инженеров путей сообщения. Напечатал: «Метод изометрических проекций» (СПб. 1885); «О сопротивлении естественных оснований» (СПб, 1889); «Краткий курс оснований и фундаментов» (СПб. 1889) и др. {Брокгауз} Курдюмов, Валериан Иванович (дополнение к статье) (1853-1904) — инженер, окончил курс в институте инженеров путей сообщения в 1878 г. К. изобретена была лампа для получения непрерывных […]...
- Абрагамсон Артур Адольфович — инженер (внук Бернарда Абрагамсона и писателя Осипа Рабиновича), родился в Одессе в 1854 г.; живет в Киеве. Образование он получил в цюрихском Политехникуме и петербургском Институте инженеров путей сообщения. Проходя с 1882 г. службу на Юго-Западной жел. дороге, сперва частной, а позже ставшей правительственной, А. принимал ближайшее участие во всех сооружениях дороги. В 1904 […]...
- Глушинский Иосиф Павлович — инженер путей сообщение и профессор Института инженеров путей сообщения императора Александра I. Род. в 1834 г. Службу начал в киевском округе путей сообщения в 1854 г., но вскоре перешел в Институт, и затем вся дальнейшая служба его посвящена была главным образом педагогической деятельности, до выхода в отставку в 1889 г., в звании заслуженного ордин. […]...
- Полежаев Александр Васильевич — тайный советник, инженер путей сообщения, происходил из дворян, род. в 1821 г., ум. 27-го декабря 1891 г. в Вене, похоронен в Петербурге на кладбище Александро-Невской Лавры. Образование получил в Корпусе инженеров путей сообщения, по окончании курса в котором в 1843 г., с чином поручика, поступил на службу по ведомству путей сообщения. Первые годы своей […]...
- Лесников Владимир Николаевич — тайный советник, инженер путей сообщения; род. 7 декабря 1816 г., образование получил в институте корпуса инженеров путей сообщения, куда поступил в 1830 г. Произведенный в 1833 г. в прапорщики, он был командирован для практических занятий к майору Беловодскому, управлявшему изысканиями по Рязанскому тракту от Рязани к границе Московской губ., а в 1835 г., в […]...
- Лазарев Сергей Александрович Бывший первый заместитель руководителя Федеральной службы геодезии и картографии России (1998 г. — июль 2001 г.); родился 12 января 1941 г. в г. Москве; обучался в Московском институте инженеров городского строительства (1958-1959), окончил Московский институт инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии по специальности «инженер астрономо-геодезист» в 1964 г.; 1964-1972 — инженер, старший инспектор отдела технического контроля, […]...
- Тимонов Всеволод Евгеньевич — инженер путей сообщения и профессор Института инженеров путей сообщения имп. Александра I. Род. в 1862 г. Образование получил в Одесском реальном училище, парижской Школе мостов и дорог и СПб. институте инженеров путей сообщения. С 1886 г. Т. состоит на службе в ведомстве путей сообщения, занимая одновременно строительно-административные и педагогические должности. Т. произвел первые на […]...
- Пузыревский Нестор Платонович [18(30) авг. 1861 — 26 авг. 1934] — сов. гидротехник. По окончании в 1885 Петербург. ин-та инженеров путей сообщения проводил изыскания и исследования водных путей и рек России (Днестра, Дона, Сев. Донца, Оки, Московско-Нижегородского водного пути и др.). Дал описание этих водных путей и составил проекты их улучшения и шлюзования (опубликовано в «Материалах для описания […]...
- Данненштерн Владимир Антонович — инженер-генерал-майор, директор Варшавской жел. дороги, происходил из древней рыцарской фамилии Прибалтийского края, переселившейся впоследствии в Белоруссию. Он получил специальное высшее образование в институте инженеров путей сообщения, окончил его с успехом в 1832 г. и был оставлен при институте в качестве репетитора. В это время он принял участие в предпринятом профессорами института обширном научном издании, […]...
- Савельев Рафаил Николаевич — инженер путей сообщения и метеоролог. Род. в 1851 г.; окончил курс в Институте инженеров путей сообщения в 1872 г., занимал до 1895 г. разные должности по железн. дор., с 1898 г. проф. геодезии Киевского политехнического института. С 1883 г. занимался метеорологией, устроил станцию в Москве. Всего важнее его труды по исследованию лучистой солнечной теплоты […]...
- Борисов Иван Николаевич (р. 1860) — инженер путей сообщения. По окончании Петербургского ин-та путей сообщения в 1884, поступил на службу по ж.-д. ведомству и, последовательно проходя служебную лестницу от должности десятника, кончил службу на линии в должности начальника дороги. В 1911 Б. перешел в центральное управление Министерства путей сообщения, где занимал должности управляющего эксплуатационным отделом, начальника управления ж. […]...
- Бобрищев-Пушкин Сергей Сергеевич — тайный советник, инженер путей сообщения, любитель сельского хозяйства; род. 23 сентября 1808 г., ум. 31 января 1876 г. в Варшаве. Бобрищев-Пушкин происходил из дворян Тульской губ., воспитывался в корпусе инженеров путей сообщения и в 1828 г. начал службу, командированный на работы по соединению реки Москвы с Волгою. В 1839 г. он производил изыскания по […]...
- Ясюкович Михаил Игнатьевич — инженер, строитель мостов; родился в 1841 г.; воспитывался Я. в институте корпуса инженеров путей сообщения и блестяще окончил курс в 1859 г. с чином поручика, будучи занесен, как «отличнейший», на мраморную доску. Посвятив всю свою жизнь чисто практической деятельности, Я., вместе с тем, до 1879 г., в течение 20-ти лет, состоял при главном управлении […]...
- Лукашевич Сильвиуш Болеславович — инженер-архитектор, инженер путей сообщения; род. в 1850 г. С 1875 г. начал чтение лекций по отоплению и вентиляции в строительном училище, ныне институте граждан. инженеров, а с 1876 г. преподавал и проектирование мостов и жел. дорог. В 1878 г. Л. издал «Графический способ расчета подпорных стен» и исполнил первые небольшие работы по устройству отопления […]...
- Поленов Андрей Алексеевич — инженер генерал-лейтенант; из дворян С.-Петербургской губернии, род. 24-го ноября 1787 г., воспитывался (с 1800 г.) в училище корабельной архитектуры, где окончил курс в 1808 г., и служил в Дирекции кораблестроения до 29-го декабря 1811 г., когда вышел в отставку и поступил воспитанником в Институт Корпуса Инженеров Путей Сообщения, где в июне 1812 г. получил […]...
- Митинский Николай Николаевич (20 дек. 1873 — 24 окт. 1912) — рус. ученый в области строительной механики. Окончил в 1897 Петербург. ин-т инженеров путей сообщения. В 1900 защитил дисс. «Об изгибе кривых брусьев», в к-рой было дано теоретич. обоснование различных гипотез о распределении напряжений. С 1904 — проф. Петербург. электротехнич. ин-та. а с 1905 — одновременно Ин-та инженеров […]...
- Ераков Лев Александрович (1839-1885) — сын Александра Николаевича Е., профессор института инженеров путей сообщения. По окончании курса в институте в 1860 г., причислен к институту в качестве репетитора. В 1865 г. был командирован за границу для ознакомления с состоянием паровозного и вообще машиностроительного дела в Западной Европе, а также с механическими приспособлениями на железных дорогах. После своей вторичной […]...
- Липин Николай Иванович — профессор института инженеров путей сообщения; род. 22 ноября 1812 г., воспитывался в военно-строительном училище, откуда в 1829 г. поступил кадетом в институт корпуса инженеров путей сообщения и в 1831 г. произведен был в прапорщики. В 1833 г. он в чине поручика был назначен репетитором при институте, а в следующем году переведен в 3-й Московский […]...
- Горинов Александр Васильевич [р. 22 июля (4 авг.) 1902] — сов. ученый в области ж.-д. транспорта, чл.-корр. АН СССР (с 1939). Чл. КПСС с 1920. По окончании в 1925 Моск. ин-та инж. путей сообщения работал в ряде экспедиций по изысканию новых ж. д. (Чарджоу-Кунград, Улан-Удэ-Наушки, Уральск-Илецк и др.); был гл. инж. строительства ж. д. Москва-Донбасс. В 1931-46 преподавал […]...
- Николаи Леопольд Федорович — инженер; род. в 1844 г. Кончив курс в 1-й казанской гимназии (1862) и в Казанском университете по физико-математическому факультету (1866), поступил в Институт инженеров путей сообщения. В 1880 г. назначен профессором по кафедре мостов, которую занимает по настоящее время. Одновременно со службой в Институте занимал технические должности в центральном управлении министерства путей сообщения, где […]...
- Брандт Александр Андреевич — инженер путей сообщения; род. в 1855 г.; образование получил в Институте инженеров путей сообщения, курс которого окончил в 1878 г. С 1889 г. состоит профессором института по кафедре паровых машин, а с 1903 г. преподавателем курса термодинамики в СПб. политехническом институте. В начале своей деятельности Б. принимал участие в трудах по описанию р. Днепра […]...
- Фан-дер-Флит Александр Петрович — род. в 1870 г. Образование получил в СПб. университете на математическом отделении физико-математического факультета, который окончил в 1895 г. С 1896 по 1900 г. состоял преподавателем математики в Военно-топографическом училище и с того же 1896 по 1902 г. репетитором по математике и механике в Институте инженеров путей сообщения. В 1902 г. перешел в СПб. […]...
Карейша Сергей Демьянович