Биография Ильюшин Сергей Владимирович

[р. 18 (30) марта 1894] — сов. авиационный конструктор, генерал-лейтенант инженерно-технич. службы.
Герой Социалистического Труда (1941). Деп. Верховного Совета СССР 1-5-го созывов.
Член КПСС с 1918. Доктор технич. наук (1940). Проф. Военно-воздушной инженерной академии им. проф. H. E. Жуковского (с 1948). Родился в деревне Дилялево б. Вологодской губ. В 1914 был призван в армию, с 1916 — в авиации.
Был ангарным рабочим, затем мотористом.
В 1917 сдал экзамен на звание пилота.
В 1919 вступил в Красную Армию. В 1921 командирован для прохождения курса обучения в Моск. ин-т инженеров Красного воздушного флота, преобразованный затем в Военно-воздушную инженерную академию имени проф. H. E. Жуковского, где спроектировал и построил в планерном кружке учебные планеры «Мастяжарт» и «Рабфаковец» и планер-паритель «Москва». Окончил академию в 1926 и работал в научно-технич. комитете Военно-воздушных сил. С 1931 — на конструкторской работе.
В 1936 И. создал двухмоторный самолет ЦКБ-30, на к-ром летчиком В. К. Коккинаки было установлено несколько рекордов высоты с различными грузами и в 1938-39 совершены дальние перелеты по маршрутам Москва — район Владивостока и Москва — о-в Мискоу (Сев. Америка).
Военный вариант этого самолета широко применялся в Великой Отечественной войне 1941-45 в качестве дальнего бомбардировщика.
В 1939 И. был построен бронированный штурмовик ИЛ-2. Этот новый тип самолета, впервые созданный в СССР, предназначался для действия по наземным целям с малых высот. Штурмовик ИЛ-2 эффективно применялся на фронтах Великой Отечественной войны. В 1946 под руководством И. был спроектирован и построен двухмоторный пассажирский самолет ИЛ-12, в 1954 — самолет ИЛ-14, в 1957 — многоместный четырехмоторный самолет ИЛ-18. И. семь раз награжден Сталинской премией.
Лит.: Гумилевский Л., С. В. Ильюшин, «Вестник воздушного флота», 1944, № 14; Путилов А., Создатель советских боевых самолетов, там же, 1950, № 11. Ильюшин, Сергей Владимирович (31.03.1894-09.02.1977) — знаменитый советский авиаконструктор, трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской (1960), 7 Сталинских и 1 Государственной премий, академик АН СССР (1968), генерал-полковник инженерно-технической службы (1967). В 20-х годах построил 3 планера.
Последний из них, «Москва», получил первый приз на соревнованиях в Германии.
С 1931 г. возглавлял ЦКБ ЦАГИ, с 1933 — ЦКБ при московском заводе им. В. Р. Менжинского, в дальнейшем ставшее КБ Ильюшина (с 1935 г. — главный конструктор, с 1956 — генеральный).
Под его руководством разрабатывались: ЦКБ-26, ЦКБ-30 (ДБ-3, Ил-4), Ил-2, -6, -8, -10, -12, -14, -18, -20, -22, -28, -38, -40, -46, -54, -62. Избирался депутатом Верховного Совета СССР. Награжден Золотой авиационной медалью FAI. Бронзовые бюсты установлены в Москве и Вологде.
Его имя носит московский машиностроительный завод. ИльЮшин, Сергей Владимирович Род. 1894, ум. 1977. Авиаконструктор, создатель бомбардировщиков (Ил-4, Ил-28), штурмовиков (Ил-2, Ил-10, Ил-40), пассажирских самолетов (Ил-18, Ил-62). Лауреат Государственной премии СССР (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952, 1971). С 1967 г. генерал-полковник инженерно-технической службы, с 1968 г. академик АН СССР. Герой Социалистического Труда (1941, 1957, 1974). Лауреат Ленинской премии (1960).

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

ом краткая биография