(13 марта 1813 — 20 янв. 1887) — рус. инженер и мемуарист; инженер-генерал-лейтенант.
Двоюродный брат поэта А. А. Дельвига.
В 1832 окончил Петербург. ин-т корпуса инж. путей сообщения.
Д. принимал участие в технич. руководстве и организации строительства многих крупнейших инженерных сооружений: водопровода в Москве и Нижнем Новгороде, нескольких железных и шоссейных дорог, переправ в горах Кавказа и др. Проведенные им в 1853-58 работы по переустройству Мытищинского водопровода намного улучшили водоснабжение Москвы.
Д. принадлежит первое в России и одно из лучших для того времени «Руководство к устройству водопроводов» (1856). Эта книга была удостоена Петербург.
АН Демидовской премии и долгое время служила осн. пособием при проектировании и строительстве водопроводов.
В 1861-71 Д. занимал ряд высших постов в министерстве путей сообщения и много сделал для улучшения отечеств. ж.-д. дела: ввел сохранившееся до сих пор деление на «службы», организовал первые съезды представителей ж. д., по его инициативе были созданы технич. ж.-д. училища и т. д. Д. был одним из организаторов Рус. технич. об-ва (1866) и его первым председателем.
Мемуары Д. содержат воспоминания об А. С. Пушкине, А. А. Дельвиге, Н. В. Гоголе, П. Я. Чаадаеве, А. И. Герцене и других выдающихся людях, с к-рыми автор был знаком.
Соч.: Руководство к устройству водопроводов, М., 1856; Описание московских водопроводов, «Журнал путей сообщения», 1858, т. 27; Полвека русской жизни. Воспоминания. 1820-1870, т. 1-2, М.-Л., 1930. Лит.: Торжественное собрание членов Русского Технического об-ва и приглашенных лиц, посвященное памяти покойного барона А. И. Дельвига 20 января 1888 года, СПб, 1888; Фальковский Н. И., История водоснабжения в России, М.-Л., 1947.
Ещё биографии:
Буров Владилен Георгиевич Биография - Стемпинский Андрей Фомич — инженер путей сообщения, д. с. с., род. в 1834 г., ум. в ноябре 1888 г. По окончании курса институте инженеров путей сообщения (1857 г.), он поступил на службу в V (Ярославский) округ путей сообщения, где и оставался до 1866 г. затем принимал участие в постройке железных дорог: Курско-Харьково-Азовской (1866-1870 гг.), Козлово-Воронежско-Ростовской (1870-1872 гг.) и […]...
- Готман Андрей Данилович — первый русский директор Института инженеров путей сообщения. Происходил из английского семейства. Двадцатилетним юношею поступил в 1810 г. в только что открытый Институт путей сообщения. Во время Отечественной войны, когда оказалась потребность в офицерах, из числа воспитанников института были отправлены в армию 12 человек подпоручиков. Четверо же самых отличных воспитанников института не были отправлены в […]...
- Дельвиг барон Николай Иванович (1814-1870) — генерал-лейтенант, окончил курс в 1 Московском кадетском корпусе, из которого был выпущен прапорщиком в 29 конноартиллерийскую роту. В 1836 году молодой Дельвиг поступил в Императорскую Военную Академию (ныне Николаевская Академия генерального штаба), которую и окончил в 1839 г. с причислением к генеральному штабу, причем продолжал службу в 3-м резервном кавалерийском корпусе. В 1840 […]...
- Рожков Василий Иванович (1816-1894) — горный инженер, занимал должность начальника спб. монетного двора. Р. усвоил метод фрейбергского профессора Вейсбаха (см.) и применял этот метод при своих исследованиях водопроводов и гидравлических двигателей на Урале. Первые динамометрические опыты на Урале над турбинами были произведены Р. в 1851 г. на Алапаевском заводе. Р. изобрел особый тип турбины, носящей его имя: первая […]...
- Таненбаум Абрам Севастьянович — инженер путей сообщения; род. в 1858 г. Окончил курс в Институте инженеров путей сообщения в 1884 г., а затем в СПб. археологическом институте. С 1896 по 1903 г. состоял начальником искусственного (технического) отделения правления СПб. округа путей сообщения. С 1903 г. Т. состоит инженером для технических занятий при инженерном совете мин. путей сообщения. Т. […]...
- Палибин Павел Иванович — инженер путей сообщения, тайный советник. Род. в 1811, ум. 28 января 1881. По окончании курса в 1828 в Институте инженеров Путей Сообщения он поступил на работы по устройству канала для соединения pp. Москвы и Волги, где не только впервые применил в России разборчатую плотину сист. Пуаре, но еще сам придумал новую систему самооткрывающихся плотин, […]...
- Лукин Андрей Владимирович — инженер путей сообщения; род. 27 января 1851 г., высшее образование получил в университете и в институте путей сообщения, по окончании которого в 1876 г. некоторое время слушал лекции в высших технических заведениях за границей. Получив таким образом прекрасное техническое образование, Лукин предался изучению России в торговом и промышленном отношениях. Ему принадлежит несколько научных исследований […]...
- Поленов Андрей Алексеевич — инженер генерал-лейтенант; из дворян С.-Петербургской губернии, род. 24-го ноября 1787 г., воспитывался (с 1800 г.) в училище корабельной архитектуры, где окончил курс в 1808 г., и служил в Дирекции кораблестроения до 29-го декабря 1811 г., когда вышел в отставку и поступил воспитанником в Институт Корпуса Инженеров Путей Сообщения, где в июне 1812 г. получил […]...
- Пенинский Владимир Иванович — действительный статский советник, инженер путей сообщения; сын Ивана Степановича Пенинского, родился в С.-Петербурге 5-го мая 1825 года. Вступив кадетом в Институт Корпуса Инженеров Путей Сообщения в 1840 году, П. по окончании в нем курса наук в 1846 году в чине подпоручика определен был на действительную службу в VI (Казанский) Округ Путей Сообщения. В этом […]...
- Дельвиг барон Антон Антонович — сын Антона Антоновича (Oтто Якова) Дельвига, род. в Москве 6 августа 1798 г. После первоначального домашнего воспитания, под надзором гувернеров, был помещен в конце 1811 г. в только что открывшийся Царскосельский лицей. О раннем детстве Дельвига нам известно очень мало: мы знаем лишь, что он проявлял большую живость воображения и охотно занимался мифологией, что […]...
- Гагарин Андрей Григорьевич (1855 — 4 янв. 1921) — рус. ученый и инженер. По окончании в 1878 Петербург. ун-та, а затем Михайловской арт. академии служил в Петербург. арсенале, где заведовал механич. лабораторией. Работая в 1895-1900 на Петербург. орудийном з-де, Г. сконструировал и построил пресс (т. н. пресс Гагарина), к-рый до сих пор считается одной из лучших машин для […]...
- Леви Людвиг Маврикиевич [31 дек. 1853 (12 янв. 1854) — 16 мая 1927] — сов. инженер и ученый в области ж.-д. транспорта. Окончил Варшав. ун-т (1874) и Ин-т инженеров путей сообщения в Петербурге (1877). Работал на различных ж. д. России. С 1886 был начальником технич. отдела службы тяги Юго-Зап. ж. д., с 1897 — начальник службы подвижного состава, […]...
- Дельвиг барон Антон Антонович (Отто Яков) — окружной генерал 2-го округа отдельного корпуса внутренней стражи, генер.-майор (р. 1772 г. ум. 1828). Происходил из дворян Эстляндской губернии. В службу вступил сержантом в 1788 году; в 1790 г. — произведен в прапорщики. В 1792 году, подпоручиком поступил в Эстляндский егерский корпус, в 1-й батальон, но вскоре за тем, по прошению, перевелся в Ревельский […]...
- Дельвиг Антон Антонович [1798-1831] — поэт, видный литературный деятель Пушкинской плеяды. Происходил из обрусевшего немецкого рода баронов Д., потомков рыцарей-меченосцев. Учился в царскосельском лицее, вместе с Пушкиным, считавшим его в числе самых близких друзей. Позднее был связан тесной дружбой с Баратынским, Плетневым. Довольно неудачно служил (в департаменте горных и соляных дел, в министерстве финансов, в Публичной библиотеке — […]...
- Николаи Леопольд Федорович — инженер; род. в 1844 г. Кончив курс в 1-й казанской гимназии (1862) и в Казанском университете по физико-математическому факультету (1866), поступил в Институт инженеров путей сообщения. В 1880 г. назначен профессором по кафедре мостов, которую занимает по настоящее время. Одновременно со службой в Институте занимал технические должности в центральном управлении министерства путей сообщения, где […]...
- Цвиллинг Иван Иванович — инженер-генерал-лейтенант, председатель аудиториата Корпуса Инженеров Путей Сообщения, родом из мещан г. Риги. Получив в этом городе образование в частном учебном заведении, Цвиллинг в 1793 году вступил в службу кондуктором 3 класса в комиссию инженера Путей Сообщения генерала де Витте, производившую различные работы в Курляндии, Семигалии и части княжества Литовского. Почти вся деятельность Цвиллинга была […]...
- Курдюмов Валериан Иванович — экстраординарный профессор института инженеров путей сообщения. Напечатал: «Метод изометрических проекций» (СПб. 1885); «О сопротивлении естественных оснований» (СПб, 1889); «Краткий курс оснований и фундаментов» (СПб. 1889) и др. {Брокгауз} Курдюмов, Валериан Иванович (дополнение к статье) (1853-1904) — инженер, окончил курс в институте инженеров путей сообщения в 1878 г. К. изобретена была лампа для получения непрерывных […]...
- Рейхель Казимир Яковлевич — инженер, генерал-майор, родился в 1797 г., окончил курс в Институте Корпуса Путей Сообщения с чином прапорщика в 1816 г., 21 августа 1818 г. командирован был в 1-е Отделение IV Округа Путей Сообщения, 20 мая 1819 г. назначен в резерв Корпуса инженеров Путей Сообщения и прикомандирован к подполковнику Третеру для построения казарм в мызе Пелле, […]...
- Демор Петр Федорович — генерал-лейтенант, родился 28 августа 1802 года умер 21 января 1873 года, происходил из дворян С.-Петербургской губернии, воспитывался в І-м кадетском корпусе и 29 марта 1822 года произведен в прапорщики в 3-й пионерный батальон. В 1831 году 25 и 26 августа участвовал в сражении против польских мятежников под Варшавой, находясь в штурмовой колонне 2-го пехотного […]...
- Борисов Иван Николаевич (р. 1860) — инженер путей сообщения. По окончании Петербургского ин-та путей сообщения в 1884, поступил на службу по ж.-д. ведомству и, последовательно проходя служебную лестницу от должности десятника, кончил службу на линии в должности начальника дороги. В 1911 Б. перешел в центральное управление Министерства путей сообщения, где занимал должности управляющего эксплуатационным отделом, начальника управления ж. […]...
- Зброжек Федор Григорьевич (1849-1902) — инженер-гидротехник; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения в 1872 г., поступил на службу в Петербургский округ. С 1878 г. по 1886 гг. состоял начальником царскосельской дистанции, затем заведовал отделением естественных водных путей в департаменте шоссейных и водяных сообщений, а с 1893 г. вице-директором того же департамента по техническому отделу. С 1899-1900 […]...
- Никифораки Антон Эммануилович — тайный советник, инженер путей сообщения. Н. род. 10-го марта 1812 года; образование получил в корпусе инженеров путей сообщения, из которого был выпущен 25-го июня 1833 г. с чином поручика. Поступив на службу в Главное Управление Путей Сообщения, H. первое время служил в провинциальных установлениях этого Управления; в 1850 г. в чине подполковника состоял производителем […]...
- Суханин Егор Петрович — профессор начертательной геометрии в институте инженеров путей сообщения, род. в 1817 г., ум. в 1863 г. Поступив в 1830 г. в институт инженеров путей сообщения кадетом, он в 1836 г. был произведен в прапорщики. В 1838 г. назначен в V округ к работам Виндавского сообщения и в конце того же года был переведен в […]...
- Глушинский Иосиф Павлович — инженер путей сообщение и профессор Института инженеров путей сообщения императора Александра I. Род. в 1834 г. Службу начал в киевском округе путей сообщения в 1854 г., но вскоре перешел в Институт, и затем вся дальнейшая служба его посвящена была главным образом педагогической деятельности, до выхода в отставку в 1889 г., в звании заслуженного ордин. […]...
- Лопушинский Вацлав Иванович (1856-1929) — польский инженер, конструктор паровозов. В 1878 окончил Ин-т путей сообщения в Петербурге. С 1882 работал техником службы тракций Фастовской ж. д., затем начальником технич. отдела службы тяги Владикавказ. ж. д. В 1890-1915 принимал участие в создании нескольких типов товарных и пассажирских паровозов, нашедших широкое применение на ж. д. России (серии Э, Лn, Ш […]...
- Васютынский Александр Леонардович — инженер; род. в 1859 г. Окончил курс IV гимназии в Варшаве, а затем, в 1884 г., Институт инженеров путей сообщения. Но окончании Института служил при постройке казенных жел. дорог Лунинец-Гомельской и Седлец-Малкинской, затем на Варшавско-Венской дороге. В 1897 и 1898 гг. В. произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, за что он […]...
- Иванков Михаил Валентинович Бывший первый заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации (1999-2003); родился 9 января 1952 г. в г. Челябинске-40; окончил Московский инженерно-физический институт в 1975 г., Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР в 1990 г.; 1975-1976 — инженер научного отдела филиала Союзного научно-исследовательского института приборостроения (г. Дубна Московской области); 1976-1992 — инженер лаборатории дискретной техники Центральной […]...
- Ковалев Валерий Иванович Ректор Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения с июня 1999 г.; родился 3 января 1949 г. в г. Троицке Челябинской области; окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1981 г., доктор наук, профессор, академик Академии транспорта РФ; на железнодорожном транспорте работает с 1968 г., начинал помощником составителя поездов; 1982-1984 — начальник оперативного отдела службы движения, 1984-1987 […]...
- Морозов Вадим Николаевич Министр путей сообщения РФ с октября 2003 г.; родился 24 июня 1954 г. в г. Волхов Ленинградской области; окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения» в 1977 г.; работал на станции Ленинград-Сортировочный Московской Октябрьской железной дороги на должностях от маневрового диспетчера до начальника станции; 1985-1989 — работал в Ленинград-Московском отделении Октябрьской […]...
- Тимонов Всеволод Евгеньевич — инженер путей сообщения и профессор Института инженеров путей сообщения имп. Александра I. Род. в 1862 г. Образование получил в Одесском реальном училище, парижской Школе мостов и дорог и СПб. институте инженеров путей сообщения. С 1886 г. Т. состоит на службе в ведомстве путей сообщения, занимая одновременно строительно-административные и педагогические должности. Т. произвел первые на […]...
- Вешняков Андрей Петрович Изобретатель простейших механич. машин и сельск.-хозяйств. снарядов (1830-х гг.). {Половцов} Вешняков, Андрей Петрович (р. 1798 — год смерти неизв.) — рус. изобретатель. Образование получил в Ин-те корпуса инженеров путей сообщения (1816-19). В 1830 демонстрировал в Вольном экономич. об-ве изобретенную им «молотиловеяльную машину», отличавшуюся простотой устройства и высокой производительностью (обмолачивала 200- 300 снопов в час). Известно […]...
- Гришин Сергей Анатольевич Бывший заместитель министра путей сообщения Российской Федерации (2000-2002); родился 21 декабря 1957 г. в г. Иркутске; окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог» в 1980 г.; 1980 — дежурный по парку станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги (г. Тайшет Иркутской области); 1980-1982 — служба в Советской Армии; 1982-1992 […]...
- Дубелир Георгий Дмитриевич [20 авг. (1 сент.) 1874 — 10 сент. 1942] — сов. ученый в области дорожного строительства. В 1898 окончил Петербург. ин-т инженеров путей сообщения и начал инженерную работу на строительстве ж.-д. путей. С 1904 преподавал в Киев. политехнич. ин-те. В 1916-30 — проф. Лен. ин-та инженеров путей сообщения, в 1930-40 — Лен. автодорожного ин-та и […]...
- Крафт Николай Осипович — генерал-майор, инженер путей сообщения, род. в 1798 г., ум. в 1857 г. По окончании курса, в 1820 г., в институте корпуса инженеров путей сообщения, принимал участие в разных гидротехнических работах ведомства путей сообщения; между прочим, ему поручено было разработать проект соединения каналом Волги с Доном. В 1836 г. был назначен преподавателем в институте инженеров […]...
- Стремоухов Дмитрий Петрович — инженер путей сообщения, род. в 1805 г. Поступив в институт инженеров путей сообщения в 1820 г., он в 1822 г. был произведен в прапорщики, а в 1824 г. назначен на службу в III-ий (Московский) округ, где долгое время работал преимущественно по водяным сообщениям, произвел нивелировку реки Цны, составил план этой реки, производил изыскания по […]...
- Старостенко Владимир Иванович Начальник Московской железной дороги с февраля 2002 г.; родился 2 сентября 1948 г. в г. Татарске Новосиьирской области; окончил Томский техникум железнодорожного транспорта в 1968 г., Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1975 г.; работал на Западно-Сибирской железной дороге на различных должностях от дежурного по станции до заместителя начальника дороги; 1996-1997 — начальник Кемеровского отделения […]...
- Альбрандт Петр Львович — инженер-генерал-майор, брат Льва Львовича А., род. в 1810 г., ум. в 1864 г. Окончив курс в институте корпуса инженеров путей сообщения, в 1826 г. он поступил на службу подпрапорщиком в 1-е отделение IV округа, где, по получении через два года чина прапорщика, оставался до 1833 г., выполнив ряд поручений: по производству съемки и нивелировки […]...
- Черепашинский Михаил Михайлович — инженер; род. в 1845 г. в Австрии. Образование получил в венском политехническом институте, поступил на службу в строительное отделение Западной железной дороги в Австрии, строившей тогда Зальцбург-Тирольскую железную дорогу. По окончании строительных работ в 1878 г. приехал в Россию, сначала был преподавателем в зарайском реальном училище, а с 1879 г. — московского технического училища. […]...
- Митинский Николай Николаевич (20 дек. 1873 — 24 окт. 1912) — рус. ученый в области строительной механики. Окончил в 1897 Петербург. ин-т инженеров путей сообщения. В 1900 защитил дисс. «Об изгибе кривых брусьев», в к-рой было дано теоретич. обоснование различных гипотез о распределении напряжений. С 1904 — проф. Петербург. электротехнич. ин-та. а с 1905 — одновременно Ин-та инженеров […]...
- Киприянов Валерьян Александрович (1818-1889) — инженер путей сообщения, приобретший известность своими палеонтологическими трудами. По окончании в 1839 г. курса в институте корпуса путей сообщения, работал по устройству судоходства на реке Москве, по водоснабжению Москвы и устройству водяного сообщения между реками Москвой и Волгой. Под влиянием знакомства со знаменитым московским ученым Рулье, заинтересовался в это время естествознанием; будучи командирован […]...
Дельвиг Андрей Иванович