— инженер-генерал-майор, директор Варшавской жел. дороги, происходил из древней рыцарской фамилии Прибалтийского края, переселившейся впоследствии в Белоруссию.
Он получил специальное высшее образование в институте инженеров путей сообщения, окончил его с успехом в 1832 г. и был оставлен при институте в качестве репетитора.
В это время он принял участие в предпринятом профессорами института обширном научном издании, вышедшем в свет под скромным заглавием: «Чертежи по части строительного искусства», но, помимо чертежей, заключавшем в себе много страниц текста специального технического содержания.
Не оставляя преподавательской деятельности в институте, Данненштерн вскоре был прикомандирован в распоряжение директора дорог прилегавших к Петербургу и в этой должности принял участие в работах по постройке шоссе, причем заведовал устройством участков близ Царского Села и Павловска.
Когда было приступлено к работам по линии Николаевской дороги, Данненштерн, как знающий и способный инженер, был переведен на место помощника начальника южной дирекции дороги, между Москвой и Тверью, и заведовал постройкой, а вскоре был назначен начальником этого же участка; но ему недолго пришлось занимать этот пост. Восточная война, потребовавшая массового передвижения наших войск с севера на юг и показавшая полную непригодность наших дорожных путей сообщения, не выдержавших усиленного движения, заставила правительство обратить серьезное внимание на устройство и ремонт дорог, и эта трудная и ответственная задача была возложена на Данненштерна, который был назначен начальником XII (впоследствии IX) округа путей сообщения и занимал этот пост в течение нескольких лет. С началом реформ нового царствования быстрое развитие железнодорожного дела в России представило Данненштерну обширное поле деятельности; когда было учреждено Главное общество русских железных дорог, администрация его обратилась к Данненштерну с предложением занять место управляющего Варшавской ж. д. Данненштерн принял предложение, но, приведя в порядок дорогу, отказался от места директора вследствие расстроенного здоровья и перешел представителем от правительства в совет Главного общества, где и был до самой смерти одним из наиболее деятельных членов.
Умер в 1872 г. в С.-Петербурге.
В институте путей сообщения учреждена стипендия его имени. Журнал Министерства Путей Сообщения. 1872 г., часть 2-я, № 5, ст. Палибина. {Половцов}
- Данненштерн Владимир Антонович фон — инженер, генерал-майор (умер в 1873 г.). По выпуске из Института инженеров путей сообщения в 1832 г., он был оставлен при институте репетитором. В этом звании участвовал в первом ученом издании, которое было предпринято профессорами инст. под скромным названием «Чертежи по части строительного искусства», которое теперь сделалось библиографической редкостью. В то же время Д. участвовал […]...
- Стемпинский Андрей Фомич — инженер путей сообщения, д. с. с., род. в 1834 г., ум. в ноябре 1888 г. По окончании курса институте инженеров путей сообщения (1857 г.), он поступил на службу в V (Ярославский) округ путей сообщения, где и оставался до 1866 г. затем принимал участие в постройке железных дорог: Курско-Харьково-Азовской (1866-1870 гг.), Козлово-Воронежско-Ростовской (1870-1872 гг.) и […]...
- Карейша Сергей Демьянович — инженер; род. в 1854 г.; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения, в 1877 г., состоял на службе в обществах Юго-Зап., Московско-Яросл. и Московско-Каз. жел. дорогах, между прочим исполнял обязанности помощника начальника работ по постройке Вологодско-Архангельской линии. В 1902 г. назначен помощником управляющего эксплуатационным отделом управления казен. жел. дорог. По защите в 1895 […]...
- Таненбаум Абрам Севастьянович — инженер путей сообщения; род. в 1858 г. Окончил курс в Институте инженеров путей сообщения в 1884 г., а затем в СПб. археологическом институте. С 1896 по 1903 г. состоял начальником искусственного (технического) отделения правления СПб. округа путей сообщения. С 1903 г. Т. состоит инженером для технических занятий при инженерном совете мин. путей сообщения. Т. […]...
- Крафт Николай Осипович — генерал-майор, инженер путей сообщения, род. в 1798 г., ум. в 1857 г. По окончании курса, в 1820 г., в институте корпуса инженеров путей сообщения, принимал участие в разных гидротехнических работах ведомства путей сообщения; между прочим, ему поручено было разработать проект соединения каналом Волги с Доном. В 1836 г. был назначен преподавателем в институте инженеров […]...
- Гришин Сергей Анатольевич Бывший заместитель министра путей сообщения Российской Федерации (2000-2002); родился 21 декабря 1957 г. в г. Иркутске; окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог» в 1980 г.; 1980 — дежурный по парку станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги (г. Тайшет Иркутской области); 1980-1982 — служба в Советской Армии; 1982-1992 […]...
- Ясюкович Михаил Игнатьевич — инженер, строитель мостов; родился в 1841 г.; воспитывался Я. в институте корпуса инженеров путей сообщения и блестяще окончил курс в 1859 г. с чином поручика, будучи занесен, как «отличнейший», на мраморную доску. Посвятив всю свою жизнь чисто практической деятельности, Я., вместе с тем, до 1879 г., в течение 20-ти лет, состоял при главном управлении […]...
- Старостенко Владимир Иванович Начальник Московской железной дороги с февраля 2002 г.; родился 2 сентября 1948 г. в г. Татарске Новосиьирской области; окончил Томский техникум железнодорожного транспорта в 1968 г., Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1975 г.; работал на Западно-Сибирской железной дороге на различных должностях от дежурного по станции до заместителя начальника дороги; 1996-1997 — начальник Кемеровского отделения […]...
- Васютынский Александр Леонардович — инженер; род. в 1859 г. Окончил курс IV гимназии в Варшаве, а затем, в 1884 г., Институт инженеров путей сообщения. Но окончании Института служил при постройке казенных жел. дорог Лунинец-Гомельской и Седлец-Малкинской, затем на Варшавско-Венской дороге. В 1897 и 1898 гг. В. произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, за что он […]...
- Абрагамсон Артур Адольфович — инженер (внук Бернарда Абрагамсона и писателя Осипа Рабиновича), родился в Одессе в 1854 г.; живет в Киеве. Образование он получил в цюрихском Политехникуме и петербургском Институте инженеров путей сообщения. Проходя с 1882 г. службу на Юго-Западной жел. дороге, сперва частной, а позже ставшей правительственной, А. принимал ближайшее участие во всех сооружениях дороги. В 1904 […]...
- Никифораки Антон Эммануилович — тайный советник, инженер путей сообщения. Н. род. 10-го марта 1812 года; образование получил в корпусе инженеров путей сообщения, из которого был выпущен 25-го июня 1833 г. с чином поручика. Поступив на службу в Главное Управление Путей Сообщения, H. первое время служил в провинциальных установлениях этого Управления; в 1850 г. в чине подполковника состоял производителем […]...
- Ераков Лев Александрович (1839-1885) — сын Александра Николаевича Е., профессор института инженеров путей сообщения. По окончании курса в институте в 1860 г., причислен к институту в качестве репетитора. В 1865 г. был командирован за границу для ознакомления с состоянием паровозного и вообще машиностроительного дела в Западной Европе, а также с механическими приспособлениями на железных дорогах. После своей вторичной […]...
- Морозов Вадим Николаевич Министр путей сообщения РФ с октября 2003 г.; родился 24 июня 1954 г. в г. Волхов Ленинградской области; окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения» в 1977 г.; работал на станции Ленинград-Сортировочный Московской Октябрьской железной дороги на должностях от маневрового диспетчера до начальника станции; 1985-1989 — работал в Ленинград-Московском отделении Октябрьской […]...
- Целько Александр Витальевич Начальник Западно-Сибирской железной дороги с февраля 2002 г.; родился 17 июня 1956 г. в Чистоозерном районе Новосибирской области; окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог» в 1978 г.; 1978-1979 — составитель поездов, дежурный по станции Камень-на-Оби Западно-Сибирской железной дороги (г. Камень-на-Оби); 1979-1985 — заместитель начальника, начальник станции […]...
- Дубелир Георгий Дмитриевич [20 авг. (1 сент.) 1874 — 10 сент. 1942] — сов. ученый в области дорожного строительства. В 1898 окончил Петербург. ин-т инженеров путей сообщения и начал инженерную работу на строительстве ж.-д. путей. С 1904 преподавал в Киев. политехнич. ин-те. В 1916-30 — проф. Лен. ин-та инженеров путей сообщения, в 1930-40 — Лен. автодорожного ин-та и […]...
- Лукин Андрей Владимирович — инженер путей сообщения; род. 27 января 1851 г., высшее образование получил в университете и в институте путей сообщения, по окончании которого в 1876 г. некоторое время слушал лекции в высших технических заведениях за границей. Получив таким образом прекрасное техническое образование, Лукин предался изучению России в торговом и промышленном отношениях. Ему принадлежит несколько научных исследований […]...
- Лесников Владимир Николаевич — тайный советник, инженер путей сообщения; род. 7 декабря 1816 г., образование получил в институте корпуса инженеров путей сообщения, куда поступил в 1830 г. Произведенный в 1833 г. в прапорщики, он был командирован для практических занятий к майору Беловодскому, управлявшему изысканиями по Рязанскому тракту от Рязани к границе Московской губ., а в 1835 г., в […]...
- Салов Василий Васильевич — инженер; род. в 1839 г. По окончании в 1858 г. курса наук в Институте корпуса инженеров путей сообщения, определен был на службу в главное управление путями сообщения и публичными зданиями. В 1863 г. назначен для преподавания строительного искусства в Институте и избран конференцией в 1867 г. экстраординарным профессором. Командированный неоднократно за границу для осмотра […]...
- Суханин Егор Петрович — профессор начертательной геометрии в институте инженеров путей сообщения, род. в 1817 г., ум. в 1863 г. Поступив в 1830 г. в институт инженеров путей сообщения кадетом, он в 1836 г. был произведен в прапорщики. В 1838 г. назначен в V округ к работам Виндавского сообщения и в конце того же года был переведен в […]...
- Полежаев Александр Васильевич — тайный советник, инженер путей сообщения, происходил из дворян, род. в 1821 г., ум. 27-го декабря 1891 г. в Вене, похоронен в Петербурге на кладбище Александро-Невской Лавры. Образование получил в Корпусе инженеров путей сообщения, по окончании курса в котором в 1843 г., с чином поручика, поступил на службу по ведомству путей сообщения. Первые годы своей […]...
- Борисов Иван Николаевич (р. 1860) — инженер путей сообщения. По окончании Петербургского ин-та путей сообщения в 1884, поступил на службу по ж.-д. ведомству и, последовательно проходя служебную лестницу от должности десятника, кончил службу на линии в должности начальника дороги. В 1911 Б. перешел в центральное управление Министерства путей сообщения, где занимал должности управляющего эксплуатационным отделом, начальника управления ж. […]...
- Гапеев Сергей Никифорович Бывший заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации (2000-2002); родился 26 июля 1960 г. в п. Шуйский Нижнеудинского района Иркутской области; окончил Нижнеудинское ПТУ № 7 в 1978 г., Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения — электромеханик» в 1989 г., Академию народного хозяйства при Правительстве РФ в 1998 г.; 1978-1980 — служба […]...
- Дьяконов Юрий Михайлович Заместитель министра путей сообщения РФ с июля 2002 г.; родился в 1962 г. в Орловской области; окончил окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения по управлению процессами перевозок на железнодорожном транспорте» в 1985 г., Академию народного хозяйства при Правительстве РФ по направлению «Государственное управление железнодорожным транспортом» в 1998 г.; трудовую деятельность […]...
- Гибшман Александр Карлович — инженер путей сообщения, писатель; сын пастора, род. 11 августа 1839 г. в приходе Сикелп (Курляндия), в 1860 г. окончил Петербургский университет со степенью кандидата математических наук и поступил в Институт инженеров путей сообщения. Выпущенный оттуда в 1863 г. с чином поручика, служил в Главном обществе российских железных дорог до 1866 г. и в Обществе […]...
- Пенинский Владимир Иванович — действительный статский советник, инженер путей сообщения; сын Ивана Степановича Пенинского, родился в С.-Петербурге 5-го мая 1825 года. Вступив кадетом в Институт Корпуса Инженеров Путей Сообщения в 1840 году, П. по окончании в нем курса наук в 1846 году в чине подпоручика определен был на действительную службу в VI (Казанский) Округ Путей Сообщения. В этом […]...
- Глушинский Иосиф Павлович — инженер путей сообщение и профессор Института инженеров путей сообщения императора Александра I. Род. в 1834 г. Службу начал в киевском округе путей сообщения в 1854 г., но вскоре перешел в Институт, и затем вся дальнейшая служба его посвящена была главным образом педагогической деятельности, до выхода в отставку в 1889 г., в звании заслуженного ордин. […]...
- Рейхель Казимир Яковлевич — инженер, генерал-майор, родился в 1797 г., окончил курс в Институте Корпуса Путей Сообщения с чином прапорщика в 1816 г., 21 августа 1818 г. командирован был в 1-е Отделение IV Округа Путей Сообщения, 20 мая 1819 г. назначен в резерв Корпуса инженеров Путей Сообщения и прикомандирован к подполковнику Третеру для построения казарм в мызе Пелле, […]...
- Зубов Эраст Михайлович — инженер, образование получил в корпусе инженеров путей сообщения, по окончании которого (1860 г.) был зачислен на службу в чине поручика помощником столоначальника департамента проектов и смет при главном управлении путей сообщения. В 1862 г. он поступил репетитором в институт корпуса, в котором после его преобразования был назначен преподавателем по отделу сухопутных сообщений (1866 г.). […]...
- Хилков князь Михаил Иванович — государственный деятель. Род. в 1843 г.; по окончании курса в Пажеском корпусе служил в лейб-гвардии егерском полку. В 1860 г. предпринял путешествие по Европе и Америке, затем служил мировым посредником. В 1864 г. снова уехал в Америку и поступил на службу в англо-американскую компанию по сооружению Трансатлантической железной дороги (в Южн. Америке), сначала простым […]...
- Соболевский Владимир Петрович — тайный советник, инженер путей сообщения, директор Института инженеров путей сообщения Императора Александра I. род. 21 июня 1809 г., ум. в С.-Петербурге 20 декабря 1882 г. Сын известного горного инженера Петра Григорьевича Соболевского, он на 15-м году поступал в Военно-строительное училище и, по окончании курса в нем, произведен был по экзамену в инженеры путей сообщения […]...
- Альбрандт Петр Львович — инженер-генерал-майор, брат Льва Львовича А., род. в 1810 г., ум. в 1864 г. Окончив курс в институте корпуса инженеров путей сообщения, в 1826 г. он поступил на службу подпрапорщиком в 1-е отделение IV округа, где, по получении через два года чина прапорщика, оставался до 1833 г., выполнив ряд поручений: по производству съемки и нивелировки […]...
- Липин Николай Иванович — профессор института инженеров путей сообщения; род. 22 ноября 1812 г., воспитывался в военно-строительном училище, откуда в 1829 г. поступил кадетом в институт корпуса инженеров путей сообщения и в 1831 г. произведен был в прапорщики. В 1833 г. он в чине поручика был назначен репетитором при институте, а в следующем году переведен в 3-й Московский […]...
- Зброжек Федор Григорьевич (1849-1902) — инженер-гидротехник; по окончании курса в Институте инженеров путей сообщения в 1872 г., поступил на службу в Петербургский округ. С 1878 г. по 1886 гг. состоял начальником царскосельской дистанции, затем заведовал отделением естественных водных путей в департаменте шоссейных и водяных сообщений, а с 1893 г. вице-директором того же департамента по техническому отделу. С 1899-1900 […]...
- Митинский Николай Николаевич (20 дек. 1873 — 24 окт. 1912) — рус. ученый в области строительной механики. Окончил в 1897 Петербург. ин-т инженеров путей сообщения. В 1900 защитил дисс. «Об изгибе кривых брусьев», в к-рой было дано теоретич. обоснование различных гипотез о распределении напряжений. С 1904 — проф. Петербург. электротехнич. ин-та. а с 1905 — одновременно Ин-та инженеров […]...
- Семенов Виктор Тимофеевич Заместитель министра путей сообщения РФ с октября 1996 г.; родился 24 октября 1940 г. в г. Барнауле Алтайского края; окончил Ташкентский техникум железнодорожного транспорта в 1959 г., Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения — строитель» в 1969 г.; 1959-1963 — путевой рабочий, бригадир, дорожный мастер, старший мастер, заместитель начальника Бийской дистанции […]...
- Глазенап Павел Александрович — инженер путей сообщения, род. в 1818 г., получил образование в институте путей сообщения, куда поступил кадетом в 1832 г. и где 17 лет от рождения в 1835 г. произведен в прапорщики. Выпущенный в 1838 г. поручиком на действительную службу, он последовательно служил по постройке Рижского шоссе, в искусственном отделении І округа путей сообщения, с […]...
- Дельвиг Андрей Иванович (13 марта 1813 — 20 янв. 1887) — рус. инженер и мемуарист; инженер-генерал-лейтенант. Двоюродный брат поэта А. А. Дельвига. В 1832 окончил Петербург. ин-т корпуса инж. путей сообщения. Д. принимал участие в технич. руководстве и организации строительства многих крупнейших инженерных сооружений: водопровода в Москве и Нижнем Новгороде, нескольких железных и шоссейных дорог, переправ в горах […]...
- Стремоухов Дмитрий Петрович — инженер путей сообщения, род. в 1805 г. Поступив в институт инженеров путей сообщения в 1820 г., он в 1822 г. был произведен в прапорщики, а в 1824 г. назначен на службу в III-ий (Московский) округ, где долгое время работал преимущественно по водяным сообщениям, произвел нивелировку реки Цны, составил план этой реки, производил изыскания по […]...
- Ясинский Феликс Станиславович (1856-1899) — русский инженер; образование получил во 2-ой варшавской классической гимназии (1872) и в институте инженеров путей сообщения (1877). В 1878 г. поступил на службу в главное общество российских жел. дорог, на Варшавскую дорогу, где занимал различные должности и между прочим состоял начальником спб. дистанции. С 1880 по 1888 г. Я. занимал также должность виленского […]...
- Кербедз Станислав Валерианович — инженер (1810-1899). Образование получил в Виленском унив. и в Институте корпуса инженеров путей сообщения. В 1837 г. К. был назначен помощником профессора курсов построения и прикладной механики. В 1838-39 г. командирован за границу для обзора иностр. путей сообщения. В его докладе о поездке, составленном вместе с П. П. Мельниковым, впервые был выдвинут вопрос о […]...
Данненштерн Владимир Антонович